Lucerna



en.wikipedia.org/wiki/Lucerne

Capitala cantonului cu acelasi nume ,un oras cu “doar “ 76000 de locuitori si o inima mare cat a unei metropole.
Este greu sa gasim ceva similar cu atatea obiective deosebite “inghesuite” pe o suprafata atat de mica.
Asezarea este de basm pe malul lacului celor patru cantoane cunoscut in afara tarii ca lacul Lucerna.
Orasul de la poalele muntelui Pilatus si cu o parte la umbra lui varfului Rigi are de toate pentru toti.
Locuitorii sunt primitori si calzi ,este mai multa caldura acolo decat in toate celelalte orase elvetiene din zona germana la un loc.
Nici macar valul tsunami al turistilor asiatici nu tulbura acest oras.
Ceasuri mai multe decat am vazut in Zurich ori Geneva,pentru toate buzunarele de la Swatch la Patek ,multe nume pe care le credeam disparute in “involutia” Quartz.
Din Lucerna avem Bucherer(1888) si Gubelin(1854) ,probabil cei mai cunoscuti “negustori” elvetieni din domeniul orologeriei/bijuteriilor.
www.guebelin.ch/index_en.php#geschichte

www.bucherer.com/en/information/about-bucherer/history.html

Am sa incep calatoria cu un loc deosebit din care de fiecare data cand am ajuns acolo a trebuit sa fiu “dat afara” din pricina orei de inchidere.
Museul transporturilor din Lucerna este unul dintre cele mai mari din Europa

en.wikipedia.org/wiki/Swiss_Transport_Museum

www.verkehrshaus.ch/index.cfm?dom=4



(sursa imaginii de mai sus site muzeu)
Swiss Transport Museum / Verkehrshaus der Schweiz


Infiintat „tarziu“ in 1959 este un exemplu de urmat.
Am vizitat in Romania muzeul aviatiei si muzeul militar,imi amintesc si acum cu tristete starea precara a exponatelor si am lacrimi in ochi amintindu-mi stratul de grund aplicat pe tancul Renault FT 17 din Muzeul Militar din Bucuresti.
O fi vinovate lipsa fondurilor ,lipsa pasiunii …nu stiu ,ma tem ca sunt cate putin din toate.
Muzeul din Lucerna face ceva,lupta ,evident banii sunt mai multi dar nici acolo suficienti.
Gasiti aici licitatia organizata pentru atragerea de fonduri,probabil nu genial dar cu siguranta inspirat fie doar si pentru popularizarea “nevoilor” acestui locas dedicat educatiei/culturii.

tresor.verkehrshaus.ch/index.php?siteId=auktion

Muzeul este incarcat la maxim,suprafata este cel putin mare dar deja insuficienta.
Am sa las imaginile sa vorbeasca .Dupa prezentarea muzeului transportului va urma orasul (cel mai frumos pentru mine in Elvetia)


































































































































































































































































Va urma (in limita spatiului photobucket mai devreme ori mai tarziu )

Sectiunea navala a muzeului
Pentru mine cea mai frumoasa
machetele incredibile m-au lasat cu gura cascata la propriu.
Este o alta "boala grea" de care sufar,construiesc machete atunci cand am timp dar sunt foarte departe de ce am vazut acolo.
Arta ,machetele din os de balena sunt senzationale.
Desi sunt inca constructori teribili de machete am ramas cu impresia ca finetea desavarsita a murit in ceolul XIX
Daca treceti pe acolo trebuie sa vedeti muzeul,altfel veti avea doar regrete.













reproducerea biroului Lloyd (imaginile pierdute in "upload" dar veti intelege cu siguranta)



















































































Ca sa intelegeti diferenta vedeti mai jos modelul Artesania Latina la construirea si modificarea caruia "muncesc" in serile lungi de la "capatul lumii"

www.artesanialatina.net/









Va urma sectiunea auto a muzeului si orasul Lucerna

Inca o data trebuie sa imi cer scuze din pricina Photobucket.
Pana la deblocarea imaginilor de pana acum am sa utilizez un alt cont sipe viitor utilizarea celor doua conturi in paralel poate ajuta putin.
Sectiunea auto
Expunerea "inteligenta" cu probleme de iluminare,o parcare etajata cu masinile expuse ca intr-un raft cu jucarii.
Pentru selectia modelului dorit trebuie apasate cateva "butoane" si liftul aduce masina de pe "raft" in fata privitorului.
Evident asta necesita timp iar timpul mi-a cam lipsit acolo.
Sper sa va bucurati de imaginile masinilor : pe raft"



































Dupa masini ..orasul fara prea multe cuvinte.
ceasuri multe si o prezenta remarcabila Moser,chiar si Romain Jerome a meritat evidentiat.









































Starea de conservare a vapoarelor cu zbaturi de pe lacul Lucerna este remarcabila,sunt 100% functionale la fel ca la inceputul secolului 20.
Uri superb te arunca inapoi in timp.
O calatorie cu acest vapor merita tot timpul si banii alocati.


































































































































































va urma Geneva

Geneva,”oraselul”(putin sub 200000 locuitori) care are tot la ce viseaza ultrametropolele contemporane,istorie grea si apasatoare,universalism presarat cu secrete “murdare” “simtibil” la orice colt,culoare si “anti-culoare”,atmosfera de “sfarsit de lume” sustinuta cu cunoastere ,consipratie si anti conspiratie,foame si bogatie.
Orasul pe care "cocosii" francezi il numesc republica atunci cand sunt imbatati de nationalismul inexplicabil ori cand viseaza ciocolata elvetiana il numesc capitala reala a confederatiei....orasul acesta ravnit nu mai este de mult francez,este de multa vreme unicul Babel european.
Probabil doar New York si Chicago (alta mancare de “peste “ insa) se pot lauda cu “cosmopolitismul” maxim genevez.
Sunt toate limbile pamantului acolo si aproape in aceeasi masura sunt ceasuri ,mult prea multe ceasuri.
Daca Elvetia este tara ceasurilor Geneva este cu siguranta capitala mondiala a orologeriei si aici francezii au de ce sa se bucure ,capitala mondiala nu doar capitala Elvetiei..
Wiki En spune multe ,din pacate Wiki Ro spune doar “insuficient”


en.wikipedia.org/wiki/Geneva

ro.wikipedia.org/wiki/Geneva

Am incercat sa incropesc o lista a celoro implicati in industria orologera,unii mai sunt altii au disparut,este departe de a fi o lista completa dar ajuta putin la conturarea unei imagini.
Unii dintre cei amintiti au "birourile" in/si in alte locatii dar legandu-si numele de acest oras si avand Geneva pe cadran castiga "ceva in plus"... cunoaste toata lumea ca si doar cu Geneva pe cadrane ar fi fost suficient (intr-o mare masura).

Alpina
Andersen
Andre le Marquand
Antoine Preziuso
The British Masters Arnold & Son
Avakian
Badolet t
Baume & Mercier
Bedat & Co
Bovet Fleurie
Buclin
Cabestan Watches
Carven Watch
Charriol
Chopard
Clerc Watches
Jean Lassale
Cvstos
Cyrilratel
Daniel Mink
Daniel Roth
De Grisogono
De La Cour
Delaneau
De Witt
Favre Leuba
Forget
Franc Villa
F P Journe
Franck Muller
Frederique Constant
Gerald Genta
Golay Spierer
Goldpfeil
Graff
Grenacher
Hublot
Lemans Jacques-Lemans
Jaquet Girard
Jean Dunand
Kees Engelbarts
Kolber
Ladoire
Le Marquand
Le Maison d'Horlogerie
Lunesa
Manufacture Contemporaine du Temps/MCT
Mathey-Tissot
MB&F
Olivier Roux
Omega
Phillippe Charriol
Patek Philippe
Piaget
Pierre Balmain
Quinting
Raymond Weil
Richemont
Roger Dubuis
Rolex
Romain Jerome
Sarcar
Steinway & Sons Watches
Svend Andersen
Swiss Cheese
Techno Marine
Thomas Baumgartner
Tudor
Universal
Urwerk
Vacheron Constantin
Van der Bauwede
WylerVetta

Vorba lunga...saracie,imaginile spun o poveste complicata (scuze pentru calitate)

...desigur Geneva mai are inca "the french flavour" ..am fost doar si "putin" rautacios
























































































































































































































































































Va urma (...Geneva )

Geneva























































































































































































































































































Va urma (Geneva )

Geneva...




























Cateva imagini "triste"
Plainpalais Geneva "piata de vechituri" ,momente din povestea 100% elvetiana a orologeriei "locale"
Surprinzator,am ramas doar cu regretul ca nu am cumparat mai mult..























































Va urma...Geneva

Geneva...

















































































































































































































































Final Geneva
Va urma....

Schaffhausen

...Rheinfall ...Jones....Munot...granita....aliati rataciti (au urmat bombe )



en.wikipedia.org/wiki/Schaffhausen

ceasuri...

www.iwc.com/en-us/about/

www.iwc.com/en-us/history/










































































































Va urma

Imi cer scuze pentru blocarea contului photobucket.
Revin cu imagini incarcate in contul de rezerva.

Va urma (din pacate Photobucket este putin depasit in anul 2012,alta solutie nu cunosc...scuze)

o intalnire intamplatoare cu Alvis,Delahaye (si prietenii ) in Schaffhausen.Superbe

en.wikipedia.org/wiki/Alvis_Car_and_Engineering_Company_Ltd

en.wikipedia.org/wiki/Delahaye































































































































Va urma

Schaffhausen IWC +Rinul(inainte si dupa cea mai mare cascada europeana) si cazematele care cu siguranta nu ar fi oprit invazia germana ...dar cu aceeasi siguranta cele de pe partea germana ar fi reusit asta.
Din fericire nu a fost cazul ca istoria sa consemneze "si asta"
Am tremurat vazand linia Rinului ,trist o catastrofa generata de unul dintre popoarele civilizate ...
Rinul frumos si curat ca lacrima a ajutat sa trec peste.
Daca ajungeti in zona e pacat sa nu vedeti cascada .
Postcard perfect


































































































































































































Final Schaffhausen
Va urma Winterthur

Winterthur

en.wikipedia.org/wiki/Winterthur

Industrial cu "vreo" 100000 locuitori
Frumos dar fara "culoarea" altor orase elvetiene.
Aproape "suburbie" a maretului Zurich,oras de "navetisti"
Adevarat UBS ,Sulzer etc. sunt de acolo dar....
Multi imigranti albanezi
Socialism neinteles si neonazism alimentat cu bere.
Dupa o "cearta" cu umflati (bere elvetiana proasta ...la bere elvetienii nu se pricep din pacate) tatuati cu zvastica ( care de altfel are origini sanatoase en.wikipedia.org/wiki/Swastika ,vad des acest simbol in Africa de Sud la comunitatea indiana si nu deranjeaza pe nimeni..) pe care de fapt nu o inteleg si in acceasi masura tatuati cu capete de mort prost "executate" (si astea prost intelese de "proprietari" en.wikipedia.org/wiki/Totenkopf )
...deci dupa o cearta cu acesti dobitoci deranjati de camera mea foto am incheiat destul de repede vizita mea.
Voi merge acolo doar obligat
O fata urata a confederatiei dar din ce in ce mai prezenta in partea germana (probabil au ceva diabolic in ei nemtii ...spunea cineva dupa al doilea razboi,eu nu generalizez incerc doar sa "observ" )
Elvetienii spun ca tara lor nu mai este ce a fost odata..
Globalizare
Multi elvetieni cauta mirese asiatice si apoi se intreaba de ce oare ....e greu de inteles
Un prieten de acolo cu mintea deschisa imi spunea ca in 20 de ani Elvetia dispare ,ma rog "spiritul" ei...
Scuze pentru off topic dar Winterthur merita asta

en.wikipedia.org/wiki/Winterthur

desigur sunt multe "lucruri" frumoase acolo
Pentru mine ramane doar o statie intre Schaffhausen si Zurich in vara anului 2011.
Daca ajungeti acolo 3 ore sunt suficiente (pentru Zurich ori Geneva aveti nevoie de doua trei zile pline)
Ceasuri destul de multe si frumoase daca doriti noi ,vintage nesemnificativ.
Imi cer scuze pentru imaginile rasturnate ,Photobucket are un nou editor si tocmai functia de indreptare lipseste .
















































































Va urma (Basel,Zurich etc.)

Basel

en.wikipedia.org/wiki/Basel

Targu Mures elvetian
166000 + "navetisti" germani ,francezi in toate sensurile.
Cel mai european oras elvetian si probabil unul dintre cele mai europene orase ...europene.
Trebuie "atentie" deoarece pasesti peste granite fara sa iti dai seama
Basel-Mulhouse-Freiburg
Aeroport comnun elvetian-germano-francez pentru trei aglomeratii urbane in trei tari diferite.
Elvetia nu este EU dar ce frumos sunt legate toate acolo.
Diferenta ? Culoarea verde comuna pentru partea elvetiano-germana si albastra in "zona" franceza
en.wikipedia.org/wiki/EuroAirport_Basel-Mulhouse-Freiburg

Gara internationala prima de acest gen de pe continentul nostru (si nu doar)



Oras de frontiera roman Augusta Raurica

en.wikipedia.org/wiki/Augusta_Raurica

istorie si convietuire in buna pace....

Oras frumos pe malul de Rin ,port important.










































Va urma

Basel










































Va urma